В России создают мини «Искандер» — rtk-kabinet.ru

Тактическую ракету «Клевок» разгонят до гиперзвуковой скорости?

Владимир Тучков

50


Фото: Донат Сорокин/ ТАСС

Похоже, что официальная информация о состоянии оборонно-промышленного комплекса сведена к абсолютному минимуму. Новости поступают исключительно от анонимных источников информационных агентств и периодических изданий. Вот и на сей раз в газету «Известия» пришли источники из ОПК и рассказали о том, что «новым системам вооружения хватит нескольких секунд, чтобы уничтожить цель на расстоянии ста километров».

Речь идет о создании в рамках темы «Клевок-Д2» (источники утверждают, что это условное название) гиперзвуковых миниракет, дальность полета которых должна достигать 100 км. Эта легкая ракета создается не на пустом месте. За основу взяли сверхзвуковой ракетный комплекс «Гермес», о котором много говорили в августе в связи с представлением комплекса, создающегося уже почти два десятка лет, на форуме «Армия-2020». Дальность у него та же — 100 км. Однако это относится к наземной модификации. Авиационная модификация «Гермес-А», которой предполагают вооружить ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28НМ «Ночной охотник», способна поражать цели, удаленные на 20 км.

Достоинства ракеты «Гермес» заключаются в том, что она относится к типу «выстрелил и забыл». То есть на финальном участке маршрута наводится на цель при помощи головки самонаведения, тип которой держится в секрете. В связи с чем «Гермес» начали называть «гробовщиком американской ПТУР Джавелин».

И еще одно важное достоинство — легкость и компактность. Вес в транспортно-пусковом контейнере всего лишь 130 кг, диаметр — 210 мм, длина — 3500 мм. То есть пусковую установку, состоящую из блока на 12 ракет можно устанавливать «на чем угодно» — вплоть до катеров и бронеавтомобилей «Тигр». При этом ракета обладает вполне солидной боевой частью, пробивающей 1000 мм брони.

«Известия» пишут, что новая гиперзвуковая ракета не выйдет за пределы массогабаритных характеристик «Гермеса». Ну, или, может быть, слегка потяжелеет. Все-таки получить гиперзвуковую скорость «бесплатно» не получится.

Читайте также

«Спрут-СДМ1»: Россия создала танк, за которым скоро выстроится очередь
Слабую броню новой бронемашины компенсирует огневая мощь

Список целей, с которыми способен работать «Клевок» тот же самый, что и у «Гермеса». Штабы, пункты управления, артиллерия, бронетехника, самолеты и вертолеты на стоянках. Морская модификация, должна появиться и такая, смогут нанести серьезные повреждения кораблям вплоть до класса корветов. Может вестись стрельба и по береговым целям.

Если в авиационной модификации целеуказание ракете выдает бортовая РЛС вертолета или самолета-штурмовика, то для наземной все несколько сложнее, поскольку цель может находиться за пределами радиовидимости локаторов. Поэтому должны широко использоваться внешние источники информации о координатах нахождения объектов, подлежащих уничтожению. К ним относятся разведывательные беспилотники, самолеты ДРЛОиУ, а также подразделения войсковой разведки.

«Клевок» называют миниатюрным «Искандером». В силу своей миниатюрности он, конечно, не может относиться к классу оперативно-тактических ракетных комплексов. Его компетенция — тактическая глубина, что крайне полезно для успешных действий мотострелковых дивизий, которые должны в обозримом будущем получить это мощное оружие.

Как и «Гермес», «Клевок-Д2» будет иметь бикалиберную ракету, состоящую из двух ступеней. Ракетой точно такого же типа оснащен зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь». При этом вторая ступень имеет меньший диаметр. Это сделано для того, чтобы минимизировать сопротивление воздуха, которое тормозит полет ракеты.

А теперь о скорости. Максимальная скорость ракеты «Гермес» — 1000 м/с или примерно 3 М. У «Клевка» она, как сообщают «Известия», будет равна 5 М, то есть находиться на нижней границе гиперзвуковых скоростей.

В связи с чем попытаемся ответить на вопрос: сможет ли ракета «Клевок» преодолеть 100 километров за несколько секунд? Как это заявлено источниками «Известий». Упростим задачу, приняв идеальные условия полета, то есть ракете не требуется потратить какое-то время на разгон, и она со старта полетит со скоростью 5 М.

Скорость звука в воздухе (то есть 1 М) равна 331 м/с. Или 0,331 км/с. Пять скоростей звука или 5 М = 1, 655 км/с. Разделив путь (100 км) на скорость (1, 655 км/с) получаем 60,42 секунды. То есть минуту. И еще к ней будет довесок секунд в 20, поскольку источники сообщили, что разгон ракеты продолжатся 40 секунд.

Но плохи те источники, которые не способны приукрасить передаваемую информацию. Поэтому «Клевок» будет способен поразить танк первой же ракетой с вероятностью 98−99%. А максимальное отклонение ракеты на дистанции в 100 километров не превысит полметра. Тут, конечно, источники поскромничали на фоне фантазий министра Армии США Райана Маккарти, заявившего в середине октября, что боевой планирующий блок CHGB отклоняется от цели не более на 15 сантиметров.

Читайте также

«Красуха-4» поджарила в Армении турецкие дроны
Эрдоган решился на очередную провокацию против русских и дорого за это заплатил

Но вот заявление о типе двигателя, который предполагается использовать в перспективной ракете, настораживает. Утверждается, что вторая ступень оснащена прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД). Однако этот тип двигателя не способен обеспечивать гиперзвуковую скорость. Он вытягивает порядка 3−4М. Используется, например, в противокорабельной ракете «Оникс», максимальная скорость которой равна 2,6 М.

Для полета на скоростях от 5 М и выше должна использоваться разновидность ПВРД, называющаяся гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ГПВРД). Схемы обоих этих двигателей очень похожи, но в части сложности практической реализации этой схемы разница громадная. В настоящий момент ни в одной стране мира нет ни одного ГПВРД, выпускающегося серийно. Есть только макеты, на которых долгие годы проводятся эксперименты по поддержанию устойчивой работы двигателя. Так что насчет ПВРД неувязочка вышла.

Научно-исследовательские работы по созданию ГПВРД начались в Советском Союзе в 70-е годы в МКБ «Радуга». В 80-е годы НИР переросла в ОКР. И к концу десятилетия ракета Х-90 уже устойчиво летала со скоростью от 3 М до 4 М.

Еще больших результатов в 90-е годы добились в Центральном институте авиационного моторостроения им. П.И. Баранова, где была достигнута скорость в 6,5 М. Правда, во-первых, неизвестно, как долго эта скорость выдерживалась. Во-вторых, это был не опытный образец ракеты, а летающая лаборатория на базе зенитной ракеты от ЗРК С-200.

В российских гиперзвуковых ракетах «Кинжал» (модификация «Искандера») и «Циркон» используется твердотопливный ракетный двигатель (ТТРД). Он работает на смесевом топливе, которое представляет собой смесь топлива и окислителя. С ГПВРД пока ничего не получается. Так что будем считать, что в ракете «Клевок» используется двигатель неведомого типа.

Военное обозрение

В США оценили боевые качества советского истребителя МиГ-29

МИД РФ опроверг гибель российских пограничников в Армении

Трамп призвал молиться, чтобы США никогда не использовали свое новое оружие

Британских военных ошеломило количество российских подлодок в Атлантике

Все материалы по теме (2848)

Источник: svpressa.ru

Ещё новости

Написать комментарий